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概念车

Genesis在德国LohCollection博物馆首次展出XGranCo

Genesis在德国LohCollection博物馆首次展出XGranCo

Genesis在德国LohCollection博物馆首次展出XGranCoupe概念车,实车极为惊艳。该车型与XGranCabriolet共同亮相于2025首尔移动展,宣告品牌进入新纪元。两款概念车基于旗舰G90打造,诠释了Genesis未来作为情感驱动型豪华品牌的定位。XGranCoupe融合优雅与运动特质,采用标志性双线大灯、三维网状格栅与无B柱设计;内饰以橄榄树为灵感,运用橄榄木饰板与环保皮革。XGranCabriolet则从葡萄酒文化汲取配色灵感。两款车均配备水晶元素饰件及集成显示屏的前排座椅。Genesis全球负责人表示量产计划尚未完全排除,一把子期待了🙌🙌大v聊车
记得那会在北京车展第一次真实看到iCar的车当时展台除了V23,还有一台概念车看

记得那会在北京车展第一次真实看到iCar的车当时展台除了V23,还有一台概念车看

记得那会在北京车展第一次真实看到iCar的车当时展台除了V23,还有一台概念车看着就跟火星运兵车(图3)一样当时我心想要是他们家都这思路就好了后续V23之后,有了V27今天又刷到iCar产品矩阵的图有几台车从轮廓已经非常熟悉了多数还是未公布的产品线图中也看到了那台类似火星运兵车的产品挺期待!icar新能源大牛说
追觅汽车首款概念车官图发布!对标布加迪威龙,卖给谁?​​​

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别克ElectraOrbit概念车​​​

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雷克萨斯lx上新了一款高定概念车GlamLX,由营销高级总监LisaMcQ

雷克萨斯lx上新了一款高定概念车GlamLX,由营销高级总监LisaMcQ

雷克萨斯lx上新了一款高定概念车GlamLX,由营销高级总监LisaMcQueen主导设计,满满的闪耀芭比粉车衣,搭配钻石质感的LOGO和车标,感觉是为公主量身打造的车身结构也有所改动,不仅侧面车门改为对开,连掀背尾门也一分为二,改为左右对开,打开之后的后备厢内置了一个衣帽间,集成各种抽屉、镜子和衣架内饰采用白&粉皮革搭配,改为四座布局,不仅增加了美妆小桌板,还在手套箱、二排通道内置吹风机、卷发棒等美妆物品;车门储物槽也专为女生放包而设计,还带有氛围灯动力延续3.5T双涡轮V6+P2并联混动+10AT+全时四驱,综合输出341kW、790N·m,标配前中后三把电控机械差速锁我很奇怪,这车难道不应该早在芭比电影上映时推出吗[无奈摊手]SUV大百科
追觅首款概念车官图发布,这是要致敬布加迪威龙吗?马蹄形进气格栅、车身侧面C

追觅首款概念车官图发布,这是要致敬布加迪威龙吗?马蹄形进气格栅、车身侧面C

追觅首款概念车官图发布,这是要致敬布加迪威龙吗?马蹄形进气格栅、车身侧面C形轮廓真要这么玩吗?国产品牌好不容易摘掉“山寨”的名头据悉,追觅概念车还要在2026年1月开幕的CES2026(国际消费电子展)上亮相可以预见,国外一些专业汽车媒体,又会冒出“抄袭”、“剽窃”的字眼能不能搞点纯原创设计,致敬别人走不远的
追觅造车不是,追觅一上来就搞这么大吗[doge]这概念车有点帅啊,还有全球首创7

追觅造车不是,追觅一上来就搞这么大吗[doge]这概念车有点帅啊,还有全球首创7

追觅造车不是,追觅一上来就搞这么大吗[doge]这概念车有点帅啊,还有全球首创7项专利,深藏不露啊~​​​
鸿蒙智行全系国庆前升级ADS4.0,祝大家智驾旅途愉快了,看看图1名单里,有没有

鸿蒙智行全系国庆前升级ADS4.0,祝大家智驾旅途愉快了,看看图1名单里,有没有

鸿蒙智行全系国庆前升级ADS4.0,祝大家智驾旅途愉快了,看看图1名单里,有没有你的车?人工智能新能源汽车问界m8​​​
今年以来的大科技气势如虹,现在有些人开始慌了,不断地发信问现在可以上哪辆车。下面

今年以来的大科技气势如虹,现在有些人开始慌了,不断地发信问现在可以上哪辆车。下面

今年以来的大科技气势如虹,现在有些人开始慌了,不断地发信问现在可以上哪辆车。下面这张图片在我的文章里重复过很多次,过去我说过,这是一把天梯,是一把可以让人平步青云的天梯,重复过多次,要重视,要非常重视,要打印出来,贴在床头早晚看一遍。过去我还说过,你们可能听说过书中自有颜如玉,书中自有黄金屋,过去你可能很难了解什么意思,但如果你看过我近一两年来任何时段100篇文章以上,我相信你对这句话有非常具象的了解。再重复一遍:这是一把天梯,是一把可以让人平步青云的天梯。这里面的每一个细分未来都将熠熠生辉,一个都不会落下的。过去没有看进去的也不用着急,不要去蹭热点,去找一个属于自己的细分,安安静静地守着,我过去称他为根深破土志,静待参天时,时间到了,铁树也是会开花的。
追觅汽车官方发了概念车图....布加迪那边怎么说?​​​

追觅汽车官方发了概念车图....布加迪那边怎么说?​​​

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没有雨刮是未量产主要因素,986马力的三座跑车路特斯Theory1概念车莲花公

没有雨刮是未量产主要因素,986马力的三座跑车路特斯Theory1概念车莲花公

没有雨刮是未量产主要因素,986马力的三座跑车路特斯Theory1概念车莲花公司首席设计师佩恩表示,阻碍莲花打造其激进、未来主义的Theory1概念车的主要因素在于其缺少前挡风玻璃雨刮器装置。路特斯​​​
一天一张文艺照兰博基尼Pregunta概念车将于10月10号在比利时Z

一天一张文艺照兰博基尼Pregunta概念车将于10月10号在比利时Z

一天一张文艺照兰博基尼Pregunta概念车将于10月10号在比利时Zouteconcours上拍卖,预估价300-400万美元~Pregunta首次亮相于1998年巴黎车展,是兰博基尼与法国车身制造商Heuliez合作并基于Diablo打造而来,由MarcDeschamps设计,设计灵感来自法国达索阵风战斗机,碳纤维车身,哑光灰车漆,环绕式座舱玻璃,剪刀门
韩国现代汽车显示屏设计理念!少见创新!韩国现代汽车新电动汽车概念展示了

韩国现代汽车显示屏设计理念!少见创新!韩国现代汽车新电动汽车概念展示了

韩国现代汽车显示屏设计理念!少见创新!韩国现代汽车新电动汽车概念展示了如何做到这一点。设计师说,屏幕太复杂了,在最近于慕尼黑举行的IAAMobilityShow上亮相的现代概念三是一款紧凑型电动掀背车,展示了韩国汽车制造商更实惠的电动汽车,该概念车的内部也最大限度地减少了屏幕,设计师们希望将这种方法推广到未来的车型中。现代设计中心负责人谈到了当前的触摸屏界面,他说:“很多客户对不得不查看和浏览图层感到沮丧,那么我们该如何简化呢?”。对于概念三,现代设计团队寻找了另一种方式。触摸屏不适用于常用功能,概念三没有大型中央触摸屏或数字仪表盘,而是有几个较小的显示器,可以定制以显示不同的信息。最重要的信息显示在挡风玻璃的底部,以使其保持在驾驶员的视线范围内。这是基于现代如何看待客户与车内界面的互动。人们准备坐下来浏览菜单,玩高科技的东西,但即时交互——温度、空调、音量、座椅加热、跳台——有一套非常常用,实际上,你开始质疑,为什么我们需要屏幕?不是相反,不是为什么我们需要按钮?为什么我们有屏幕,我们不能用另一种方式做到这一点?看看韩国现代概念车设计怎么样?未来汽车美学未来汽车美学韩国外观设计
这个辅助驾驶的眼与手监控的意思是,自己开车需要怎么开,使用辅助驾驶时就怎么开?人

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这个辅助驾驶的眼与手监控的意思是,自己开车需要怎么开,使用辅助驾驶时就怎么开?人工智能​​​
这话要是普通人说那还真没啥毛病,可偏偏是他说出来的,那味儿就不一样了。所以漂移到

这话要是普通人说那还真没啥毛病,可偏偏是他说出来的,那味儿就不一样了。所以漂移到

这话要是普通人说那还真没啥毛病,可偏偏是他说出来的,那味儿就不一样了。所以漂移到底是不是“愚蠢”?先把情绪放一边,我们聊技术。余承东称玩漂移是愚蠢行为漂移,本质上是可控的转向过度,是对一辆车底盘综合素质和工程集成能力的考验。它考察的不只是动力够不够猛,更是底盘机械功底、电子系统逻辑是否成熟。能漂移的不一定是神车,但一台车如果完全漂不起来,那八成是电子系统在拼命管控,怕露出机械素质的短板。机械功底越强,电子越敢放开,让车主自由掌控;机械功底越弱,就只好用电子把你死死拴住,连体验极限的机会都不给。说白了,漂不起来的车,问题不是在车主,而是在车本身。当年吹麦弗逊吊打双叉臂,如今用上双叉臂了又反过来踩麦弗逊。前后逻辑自相矛盾,典型的又当又立。逻辑不重要,立场才重要,只要能踩别人,就能找到说辞。更关键的是,这么说话,还是顶风作案。工信部、网信办、发改委、公安部等六大部门,刚刚才联合发起汽车行业网络乱象专项整治,明令禁止高管利用影响力在网上拉踩引战。这规定写得清清楚楚,谁在对号入座,一目了然。可人家就是不在乎,依然我行我素。国家部门都懒得理,那行业氛围还能好到哪去?
日产新一代贵士MPV路试谍照曝光,设计高度还原Chill-Out概念车,采用悬

日产新一代贵士MPV路试谍照曝光,设计高度还原Chill-Out概念车,采用悬

日产新一代贵士MPV路试谍照曝光,设计高度还原Chill-Out概念车,采用悬浮车顶、隐藏门把手等前卫元素。动力或搭载2.0TVC-Turboe-POWER系统,实现纯电驱动,兼顾低油耗与续航。预计定价35-45万元,挑战丰田埃尔法腾势D9等高端MPV,主打精英家庭与商务市场,强调舒适与科技融合。新车资讯​​​
不能漂移是因为怕崴脚。​​​

不能漂移是因为怕崴脚。​​​

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名车志Classic兰博基尼藏家狂喜,“战机概念车”终于拍卖了。·Th

名车志Classic兰博基尼藏家狂喜,“战机概念车”终于拍卖了。·Th

名车志Classic兰博基尼藏家狂喜,“战机概念车”终于拍卖了。·ThePreguntaconcept,1998年巴黎车展首秀的它,是奥迪收购前最后一款基于纯兰博平台的概念车,在消失数十年后终于要找新主人了;·其设计灵感源自达索阵风战斗机——座舱式车顶配剪刀门,还能拆两块聚碳酸酯顶,碳纤维车身+哑光灰涂装,连数字后视镜都透着“空中猛兽”的风范;·车内由AzureBlueAlcantara包裹的座椅、C型饰条分割座舱,数字仪表盘+阿尔派音响+光纤灯,再配上四点式安全带和后视摄像头,运动感和科技感现在依旧在线;·动力继承了5.7LV12发动机,530马力,搭配5挡手动后驱,0-100km/h只要3.9秒,极速337km/h;·该车先在Heuliez手里待了10年,后来被私人藏家收入囊中,2021年还经兰博基尼经典部门保养,甚至进过兰博基尼博物馆展出;·目前估价296-415万美元(比Revuelto还贵!),这台独一无二的V12“落地战机”,也是有钱也难遇系列。
宝马“NeueKlasse”概念车揭示了宝马新经典设计语言,并将引领宝马品牌进

宝马“NeueKlasse”概念车揭示了宝马新经典设计语言,并将引领宝马品牌进

宝马“NeueKlasse”概念车揭示了宝马新经典设计语言,并将引领宝马品牌进入一个全新的时代。慕尼黑车展发表全新iX3是首款采用NeueKlasse设计的量产车。中网的大小成为了车迷争议的焦点!在这关键时刻,一位独立数字汽车设计师LucaSerafini发布其基于宝马新设计语音的宝马Z4概念渲染图,也许会成为这套设计语言的颜值巅峰【来自懂车帝车友圈】
兰博基尼兰博基尼Pregunta概念车【兰博基尼Pregunta——源

兰博基尼兰博基尼Pregunta概念车【兰博基尼Pregunta——源

兰博基尼兰博基尼Pregunta概念车【兰博基尼Pregunta——源自战斗机的终极幻想】这款1998年的兰博基尼Pregunta概念车,即使以今天的眼光审视,其设计依然堪称前卫和大胆。它不仅是兰博基尼被奥迪收购前最后一款基于纯正兰博基尼平台的概念车,更是一次融合了战斗机美学与超级跑车性能的极致探索