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最近25万级的华为系SUV扎堆发布刚刚2026款的阿维塔07也来了,我研究完发现

最近25万级的华为系SUV扎堆发布刚刚2026款的阿维塔07也来了,我研究完发现

最近25万级的华为系SUV扎堆发布刚刚2026款的阿维塔07也来了,我研究完发现阿维塔是真发力了,升级点太多了!首先增程版的纯电续航提升了100km+来到了333km,这个比同级别的岚图FREE+和问界M7都要长,同时支持5C快充,30%-80%只需要充10分钟,如今对于增程车来说纯电续航大且充电快非常关键,这有这样才能做到城里代步没有续航焦率出远门才用加油。另外我细研究了一下阿维塔07相比同级别华为系车型的优势是配置厚道,双零重力座椅、电吸门、英国之宝音响这些都标配不用选。最后阿维塔07这车的杀手锏就是极具未来感的外观内饰设计,反正就我这种颜值控来说直接一眼种草!25万华为系SUV首选谁2026款阿维塔07上市
莫文蔚!!!有木有她的歌迷?!2025蔚来日全新es8正式上市纯电大三排suv的

莫文蔚!!!有木有她的歌迷?!2025蔚来日全新es8正式上市纯电大三排suv的

莫文蔚!!!有木有她的歌迷?!2025蔚来日全新es8正式上市纯电大三排suv的时代正在到来​​​
从豪华燃油车换问界M9:50万级SUV,绕不开的唯一答案身边不少从豪华燃油车换

从豪华燃油车换问界M9:50万级SUV,绕不开的唯一答案身边不少从豪华燃油车换

从豪华燃油车换问界M9:50万级SUV,绕不开的唯一答案身边不少从豪华燃油车换车的朋友,选50万以上新能源SUV时,兜兜转转最后都选了问界M9。不是没对比过其他车型,而是试过才发现,它才是真正贴合高端需求的唯一答案。之前开豪华燃油SUV时,高端车主常面临两类困扰:一是跨城谈业务要提前规划加油,行程灵活性受影响;二是后排接待客户时,空间舒展度和便捷性有待提升。而问界M9恰好精准解决了这些需求:满油满电1400多公里的续航,让长途差旅无需频繁中途补能;二排零重力座椅可调节至121°零压角,搭配中央扶手的无线快充,既能让客户舒适休息,也不耽误临时办公。问界M9也没有为了“新能源”牺牲豪华感:Nappa真皮内饰触感细腻,6涂层车漆历经风雨仍光亮如新。问界M9真正做到了需求与品质双在线,也难怪大家说,选50万新能源SUV,它是绕不开的选项,更是唯一靠谱的答案。
正在现场看理想i6,这车感觉更应该叫i7配置定位没那么低。而且还自称SUV但我觉

正在现场看理想i6,这车感觉更应该叫i7配置定位没那么低。而且还自称SUV但我觉

正在现场看理想i6,这车感觉更应该叫i7配置定位没那么低。而且还自称SUV但我觉得和SUV就不挨着,说是SUV应该是为了照顾大部分人理解吧,因为i6这种这种车身形式就没法按以前燃油车的车型来划分。​​​
硬派大尺寸SUV​​​

硬派大尺寸SUV​​​

硬派大尺寸SUV​​​
零跑D19为全尺寸6座SUV,车长5.2米,轴距3.1米,双拼色车身、大饼轮圈

零跑D19为全尺寸6座SUV,车长5.2米,轴距3.1米,双拼色车身、大饼轮圈

零跑D19为全尺寸6座SUV,车长5.2米,轴距3.1米,双拼色车身、大饼轮圈设计奢华。搭载激光雷达、舱驾一体芯片,支持L3智驾。提供增程与纯电版本,增程CLTC纯电200km、综合1300km,纯电基于800V平台支持超充。预售价25-30万元,竞品问界M9理想L9。通过自研CTC2.0技术降本,零跑从“性价比”转向“质价比”,推动高端配置普及化。
传祺向往S9乾崑上市,起步价22.99万又一款6座SUV,太卷了​​​

传祺向往S9乾崑上市,起步价22.99万又一款6座SUV,太卷了​​​

传祺向往S9乾崑上市,起步价22.99万又一款6座SUV,太卷了​​​
中国SUV月考成绩SUV月销量TOP10第十名:小米YU7第九名:卡罗拉锐

中国SUV月考成绩SUV月销量TOP10第十名:小米YU7第九名:卡罗拉锐

中国SUV月考成绩SUV月销量TOP10第十名:小米YU7第九名:卡罗拉锐放第八名:星越L第七名:RAV4荣放第六名:途观L第五名:元UP第四名:问界M8第三名:博越L第二名:海狮06第一名:ModelY2025年8月,SUV销量冠军是特斯拉ModelY,月零售量39413辆。上升最显著的两款车型是排名第2的海狮06(月销25453辆)和第10名的小米YU7(月销16548辆),分别上升64位和38位。【来自懂车帝车友圈】
银河M9对比零跑C16谁才是20万以内6座新能源SUV的N0.1?6座suvsu

银河M9对比零跑C16谁才是20万以内6座新能源SUV的N0.1?6座suvsu

银河M9对比零跑C16谁才是20万以内6座新能源SUV的N0.1?6座suvsuv吉利银河m9零跑C16​​​
【合资中大型SUV的天塌了!】吉利银河M9,一个5米2级别的大6座插混SUV,

【合资中大型SUV的天塌了!】吉利银河M9,一个5米2级别的大6座插混SUV,

【合资中大型SUV的天塌了!】吉利银河M9,一个5米2级别的大6座插混SUV,售价17万多。一夜间,合资中型,中大型SUV的天都塌了。这个尺寸这个级别,这个价格,给途观,昂科威,汉兰达,探路,甚至途昂,揽境,锐界等等车型都带来了更大的压力。【来自懂车帝车友圈】
理想i6的内饰官图来了大5座SUV,冰箱彩电大沙发全都有几个细节:有后排遮阳帘,

理想i6的内饰官图来了大5座SUV,冰箱彩电大沙发全都有几个细节:有后排遮阳帘,

理想i6的内饰官图来了大5座SUV,冰箱彩电大沙发全都有几个细节:有后排遮阳帘,小桌板变脚踏板了你们觉得怎么样?[并不简单]理想i6​​​
零跑D19闯入9字辈豪华赛道零跑D19,10月16日亮相。今年大SUV是真吃香,

零跑D19闯入9字辈豪华赛道零跑D19,10月16日亮相。今年大SUV是真吃香,

零跑D19闯入9字辈豪华赛道零跑D19,10月16日亮相。今年大SUV是真吃香,好奇在零跑的操刀下,这台车能给同级竞品带来多大压力。[思考]零跑d19大v聊车​​​
官宣了!官宣了!零跑D19,这回要做30万级大三排SUV的性价比之王。30万的定

官宣了!官宣了!零跑D19,这回要做30万级大三排SUV的性价比之王。30万的定

官宣了!官宣了!零跑D19,这回要做30万级大三排SUV的性价比之王。30万的定价,50万的产品力。把劳斯莱斯同款大饼轮毂的价格打下来!很快就能看到实车了[并不简单]零跑D19闯入9字辈豪华赛道​​​
【17.38万起售!插混大六座SUV,吉利银河M9上市】近日,吉利银河M9正式上

【17.38万起售!插混大六座SUV,吉利银河M9上市】近日,吉利银河M9正式上

【17.38万起售!插混大六座SUV,吉利银河M9上市】近日,吉利银河M9正式上市,新车指导价18.38-24.88万元,同时给出上市限时优惠价17.38-23.88万元,成为新能源大六座SUV市场售价最亲民的产品。从造型设计来看,吉利银河M9采用的是这一级别产品能见度非常高的设计风格,圆润线条搭配平直的车身过渡非常显大气。贯穿式前大灯组以及矩阵式头灯能营造出精致的视觉气场,同样的设计也能在车尾看到,一样都是贯穿式灯带过渡,形成的环状效果具备十足的辨识度。至于在车身尺寸方面,吉利银河M9长宽高分别为5205/1999/1800mm,轴距达到3030mm,属于标准“532”大型SUV身材。内饰部分新车采用了非对称式的中控台布局,一块从中间覆盖到副驾前方的30英寸6K中控屏带来非常震撼的视觉效果,高通8295P芯片也能带来足够高效流畅的交互体验。同时吉利银河M9还在后排提供了一块17.3英寸吸顶屏,搭配二排SPA云感座椅所支持的各种功能,体验感可以说是直接拉满。动力部分,吉利银河M9将会搭载新一代雷神EM-P超级电混系统,顶配车型配备了三电机,综合功率去到640千瓦,百公里加速4.5秒,性能相当出色。匹配41.46度宁德时代神盾电池能够提供210公里纯电续航,能够满足用户纯电通勤的需要。【来自懂车帝车友圈】
零跑D19正式官宣!首搭高通8797,高端旗舰SUV也能“科技平权”?终于

零跑D19正式官宣!首搭高通8797,高端旗舰SUV也能“科技平权”?终于

零跑D19正式官宣!首搭高通8797,高端旗舰SUV也能“科技平权”?终于官宣了!近日,零跑正式宣布全新全尺寸旗舰SUV命名D19,新车定位30万级豪华旗舰SUV,将于10月16日迎来全球首秀。大家都知道,“技术平权”是零跑深入人心的品牌标签,说白了就是“用更少的钱,给你更好的配置”,即便是在十多万的车型上,零跑也常常大方地给到别人三十万级车上才有的高阶硬件,例如激光雷达、高通顶级芯片等。而D19作为零跑旗下首款高端SUV,它在配置硬件上自然也很“舍得给”,比如将首搭高通最新一代的旗舰芯片,支持高阶智能驾驶与舱驾一体体验,性能更强、能效更低。并且还有望全系标配激光雷达,为用户提供稳定可靠的辅助驾驶体验。除此之外,零跑D19在设计上还采用了很多高端豪车才有的设计,例如米其林静音轮胎、纯平侧窗、大饼轮毂等百万豪车同款细节设计,豪华气场可以说得到了淋漓尽致的呈现。至于D19其它方面的表现,我们就期待10月16号的首秀吧。零跑D19的到来,将进一步完善零跑产品矩阵,并且有望为零跑在高端市场打下一块立足之地。
零跑又有大动作!全尺寸SUV正式命名D19,下月首秀!终于,零跑汽车也开始

零跑又有大动作!全尺寸SUV正式命名D19,下月首秀!终于,零跑汽车也开始

零跑又有大动作!全尺寸SUV正式命名D19,下月首秀!终于,零跑汽车也开始对全尺寸SUV下手了!前几天被曝光的全尺寸旗舰SUV今天有了新消息,零跑正式将其命名为“D19”,确定10月16日正式开启全球首秀。结合之前零跑高层透露出的部分信息,零跑D19将会是零跑首次冲击高端豪华的车型,也是D系列首款车型,售价25-30万,新车倾注了零跑10年造车技术与经验,将做到“顶配中的顶配”,各种高端配置可能都会用上,目前已知就有全系标配的激光雷达、全球首发的高通最新一代旗舰芯片等等,都很有看点。事实上,当前零跑汽车在整个新势力阵营已经处于“领跑”地位,尤其是从今年开始,零跑销量已经稳居榜首,目前已连续6个月霸榜新势力月销榜单,甚至在上周还是唯一销量破万的新势力品牌,而且超过了传统合资大长东风日产。零跑在10-20万内的市场证明了自己,现在冲击高端,积攒了足够的底气和自信。在我看来零跑D19肯定会是一个量大管饱的超大杯,具体详情大家可以关注下个月的新车首秀,看看它能给我们带来什么惊喜。
零跑D19下月首秀!手握爆款公式冲击全尺寸SUV? 前段时间,零跑公布了D系

零跑D19下月首秀!手握爆款公式冲击全尺寸SUV? 前段时间,零跑公布了D系

零跑D19下月首秀!手握爆款公式冲击全尺寸SUV?前段时间,零跑公布了D系列的新车渲染图,可谓是引起了不小的关注。就在今天上午,零跑也是索性不藏了,官宣了新车的定名——零跑D19,定位全尺寸旗舰SUV,确认10月16日开启全球首秀。从目前了解到的信息来看,这旗舰估计起点会很高,不光会有高通最新一代旗舰芯片的首发,像什么激光雷达等高规格硬件也有望以标配形式落地。其实这几年,零跑一直都在20万以内的市场为用户做下沉。甭管是在国内,还是国外,它都靠着“好而不贵”连战连捷,在国内,零跑已经连着6个月拿下新势力销冠,上周也以1.3万台实现周销“七连冠”;而在海外,零跑今年的累计交付超3万台,随着B10在欧上市,这新势力第一的宝座它还会坐得更稳。在把品价比做到极致后,如今的D19便是帮助零跑实现品牌向上的重要一步。而之前能把十多万的车给出30万级配置,而如今这25-30万的D19显然会给到更多,除了前面提到的一些配置,从泄露的外观上看,它的纯平侧窗、复古的镜面轮毂,还有米其林轮胎等等,都给出了一种恍然50万级豪车的质感。在之前的采访里,零跑老总朱江明说了要在25-30万元的区间里做到顶配中的顶配,相信零跑会迎来D系列的开门红。零跑400万年销拼图,豪车是非常重要的一块,在豪华车这场最难但又必须要赢的关键之战,零跑一定可以打赢!
零跑要给市场的“9”系上强度了![doge][doge][doge]零跑D19将

零跑要给市场的“9”系上强度了![doge][doge][doge]零跑D19将

零跑要给市场的“9”系上强度了![doge][doge][doge]零跑D19将于10月16日正式发布,定位旗舰SUV,瞄准25-30万元市场!零跑D19闯入9字辈豪华赛道日前,零跑汽车官宣,零跑D19将于10月16日正式发布。零跑D19将成为零跑汽车的旗舰SUV,结合此前消息,它将瞄准25-30万元市场,预计将会采用增程动力,并会搭载骁龙汽车平台至尊版(QAM8797P),另外动力方面则将会采用增程+纯电双线并行策略。关于这台车,零跑汽车创始人朱江明表示:“D系列是最高等级的,有很多的黑科技,有很多的创新点,也许是一个新物种,和原来的纯电,增程是不一样的产品,也会搭载一些最新的新技术,用上业内最好的一些供应商的品牌的零部件。”预计该车将于明年上半年上市,零跑D19有望在当前竞争异常激烈的六座新能源SUV里杀出重围。当然了,零跑D19面临的挑战也不容小觑,品牌知名度方面,相比一些已经在高端市场深耕多年的品牌,如问界、理想等品牌的相关车型,零跑还需要更进一步提升。大家期待吗?零跑D19
命名官宣了!零跑D系列全尺寸旗舰SUV宣布10月16日首秀,冲击高端能成? 

命名官宣了!零跑D系列全尺寸旗舰SUV宣布10月16日首秀,冲击高端能成? 

命名官宣了!零跑D系列全尺寸旗舰SUV宣布10月16日首秀,冲击高端能成?之前就说了,国内好几家品牌都上市或发布了全尺寸SUV,我估摸着今年零跑也快了,之前泄密的旗舰车这不就来了,新车正式命名官宣——零跑D19,而且会在10月16日正式首秀。没错,新车命名同样带“9”,显然这车不只是品牌旗舰,还会是零跑冲击高端的首款大作,零跑汽车高层也传递出信息,新车售价25-30万,是零跑在国内价格最贵的车。配置上,据悉新车也将标配激光雷达,而且还会用上全球首发的高通最新一代旗舰芯片。价格变高了,它的起点也很高,因为零跑D19诞生正好是零跑汽车10周年,这10年间零跑汽车的技术沉淀大家可以说是有目共睹,全域自研让它实现了技术创新,也做到以更低价、更高配置满足消费者,从而取得了良好的市场反馈。尤其是在今年,零跑可谓开启“领跑”模式,目前已经连续6个月霸榜新势力销量榜单,2025年第37周,也就是9月8日-9月14日,零跑也以1.3万的销量再创新高,实现周销7连冠,而且还是唯一周销破万的新势力品牌,甚至这个数据也已经超过了合资大厂东风日产。因此,零跑D19未来的任务就是打开30万级别的市场。尽管目前新车产品力并未完全公布,但结合零跑目前的口碑来看,我觉得这台车冲击高端,一定会迎来开门红。
零跑D19宣称竞争力是其它9系的【1.5~2倍以上】9系SUV已经这么卷了,我已

零跑D19宣称竞争力是其它9系的【1.5~2倍以上】9系SUV已经这么卷了,我已

零跑D19宣称竞争力是其它9系的【1.5~2倍以上】9系SUV已经这么卷了,我已经想不到还能玩出哪些花样。坐等零跑出牌,有点期待啊~零跑D19闯入9字辈豪华赛道​​​