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全世界苦研数十年年,被中国一朝突破!颠覆性技术的背后是谁做到的?2023年6月

全世界苦研数十年年,被中国一朝突破!颠覆性技术的背后是谁做到的?2023年6月

全世界苦研数十年年,被中国一朝突破!颠覆性技术的背后是谁做到的?2023年6月4日,随着神舟五号载人飞船成功着陆东风着陆场,这一刻,中国科研团队十年攻坚,让全球苦研数十年的难题——黑障,被彻底攻克。谁能想到,这个颠覆性突破,就诞生在实验室的一束长长火炬里。所谓黑障,是当航天器穿越临近空间时,速度快得能把空气活生生挤炸。气体被压缩到几千、上万摄氏度,直接电离成等离子体,包在航天器周围,形成一个等离子体鞘套。这层鞘套厉害了,简直就是一层电磁铁布,无线电波要么被吸收,要么被折射、反射,怎么都穿不出去。结果就是,飞船和地面几分钟完全失联。这段通信中断时间,航天员心里慌不慌?当然慌!地面指挥呢?更慌。任何突发状况,外面全蒙在鼓里,这种生死交给运气的感觉,让全球航天人头疼了足足百年。在太空探索史上,黑障带来的悲剧并不鲜见。历史上几次重大事故,都是发生在重返大气层的关键时刻。黑障像一个无声的魔咒,长期悬在每一次飞行的头顶。多年来,各国科学家都试图攻克黑障难题,可进展始终有限。美国、俄罗斯在上世纪就开始研究,但大多停留在理论分析或局部实验阶段,无法彻底解决通信中断问题。中国航天人可不想每次飞船回家都提心吊胆。早在神舟一号时代,测控团队就开始研究黑障区跟踪方法;到了神舟十五号返回任务,中国终于让世界看到了希望:飞船进入黑障区,敦煌测控区光学组捕捉到高清图像,雷达信号稳稳托底,飞船整个黑障期都被牢牢盯住。但是,要彻底从源头解决黑障,还得靠更硬核的科技突破——模拟、分析、抑制,全链路打通。西安电子科技大学包为民院士团队,接下了这块硬骨头。2017年,他们启动了黑障地面模拟项目,目标明确:在地面复现航天器周围等离子体鞘套环境,找到让信号穿透的方法。光说模拟容易,干起来难得吓人。等离子体得有足够高的温度和电子密度,还得动态变化,就像载人飞船飞行时一样。团队用了感应加热,把空气加热到上万度电离成等离子体,再通过耐高温喷管喷入低气压腔体。最终,他们造出了直径7米、长3米、重90吨的大型真空暗室实验装置——国内首台高速目标等离子体电磁科学实验装置。而光运输就出了难题:从浙江运到陕西,途经高速公路收费站时,发现限高限宽过不去,硬生生拆了三个收费站才运进去。装置第一次点火的场景至今让团队难忘:真空腔里先是微光闪烁,突然窜出一束长长的火炬,像一条亮晶晶的梭子。有人激动得喊破嗓子:成功了!那束火光,就像点亮了通往未来的路。有了这个地面黑障工厂,科研人员完成了从L到Ka频段的黑障复现,验证了低频通信、动态自适应抗干扰等关键技术。黑障不再是完全不可控的黑盒子,而是能在实验室里玩明白的对象。除了西安的黑障实验装置,哈尔滨的“空间环境地面模拟装置”,也在这个科技战役中发挥了重要作用。它像一座地面空间站,能模拟真空、低温、强辐射,甚至零磁环境(静态磁场抑制到0.033纳特)。这里的空间等离子体实验楼,把地球磁层原汁原味搬到了地面。科研人员能在里面研究飞船重返时表面的等离子体鞘套变化,提前预演各种极端情况,为抗黑障技术提供数据支撑。当地面科研把黑障“掰开揉碎”后,实战应用就水到渠成。敦煌测控区、和田活动分队、北京飞控中心形成多点接力:光学捕捉、雷达跟踪、低频通信并行。神舟十五号、十九号任务,黑障区测控稳定。神舟十九号的三名航天员在轨183天,完成3次出舱活动,首秀的两位“90后”宋令东、王浩泽也创下了单次出舱时长世界纪录。而在他们安全返回背后,是科研人员十年如一日的守护。回顾整个过程,从戈壁滩的雷达阵地,到实验室里的长长火炬,再到东风着陆场的掌声,这条路走了十年。航天从来不是一蹴而就的事业,它需要一代代人接力,敢啃硬骨头,敢在寂静和孤独中寻找突破口。每一次成功的欢呼,也是中国航天人向世界发出的宣言:曾经的全球难题,现在可以在中国手里迎刃而解。参考信源:“发现目标”!这个“大难题”已被中国攻克光明网2023-11-01
神舟十九名单揭晓,奖章等级引争议,下个目标在何方?2023年,中央给三位航天员

神舟十九名单揭晓,奖章等级引争议,下个目标在何方?2023年,中央给三位航天员

神舟十九名单揭晓,奖章等级引争议,下个目标在何方?2023年,中央给三位航天员发了奖章。蔡旭哲拿二级,宋令东和王浩泽拿三级。这事听着简单,但背后藏着不少门道。蔡旭哲是河北人,当过空军副大队长,1995年入伍,2010年成航天员,去年刚执行过神舟十四任务。这次又被选为神舟十九指令长,算老将出马。宋令东是山东人,1990年生,空军中队长出身,2020年入选第三批航天员。王浩泽是河北满族,女航天员,2009年入党,2021年才入伍,之前是航天科技集团工程师。三人背景差别大,蔡是空军转航天的老兵,宋是年轻飞行员,王则是从工程师跨界来的。神舟十九任务具体干啥还不清楚,但能确定是空间站建设的一部分。蔡旭哲当指令长,可能负责指挥对接或出舱任务。王浩泽作为工程师,或许负责舱内设备操作。宋令东作为新人,可能主抓飞行控制。航天员选拔标准变了。以前全是空军,现在工程师也能当。王浩泽的例子说明技术背景很重要。奖章分等级,蔡拿二级,可能和他经验多、当指令长有关。但为啥宋和王拿三级?是任务分工不同,还是资历问题?这事让人好奇后面会咋发展。神舟十九执行完,空间站还要扩展舱段吗?下批航天员还会选非军人吗?蔡旭哲当了指令长,下次是不是还能继续?奖章等级争议会不会有解释?中央给奖章,航天员名单公布,这些事背后藏着航天计划的走向。普通人可能摸不清具体细节,但能看出来国家在搞大事,而且选人标准越来越灵活。