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九三阅兵，西方国家集体的缺席，与东南亚各国踊跃参加形成了鲜明的对比呀！说来也是，珍珠港战争未暴发之前，日本侵华的炮弹大多来自美国吧！可能英国觉得在缅甸战场上抛弃中国盟友的作法有点可耻吧！戴高乐的出走，法国的投降，让二战的胜利反而成为了法国的耻辱了。德，意是战败国，那有什么心思参加二战胜利纪念阅兵的心思啊！不过，这样也好，没有西方国家的参方，被日本侵略过的国家，才能更好的团结一起呀！

相比十年前九三阅兵，今年参加的外国嘉宾有啥不同？且看：⑴美英法德意们更“冷”了。十年前，他们国家元首与政府首脑也没来，但法国、意大利、澳大利亚与荷兰来了部长，英国与新西兰是特使，这次都没来。⑵中亚与东南亚更“热”了。中亚5国，上次土库曼没来，这次一把手到齐了。东南亚11国，上次来了7个，这次9个，增加了马来西亚、印尼与文莱，少了泰国，至于菲律宾就不说了；国家元首或政府首脑参加的，上次越南、老挝、缅甸、柬埔寨与东帝汶5个，这次越老缅柬与马来西亚、印尼6个，而后俩可是东南亚大国，您瞧这热度上升的。⑶14个邻国谁没来。上次阿富汗与不丹没来，这次阿不外还有印度。另有大变化是朝鲜，最高领导人来了。⑷欧盟谁来了。如今大环境下，斯洛伐克、保加利亚与匈牙利三个欧盟成员国能派代表参加，实属不易，尤斯洛伐克还是总理，赞一个。⑸几个要注意的国家。韩国，上次总统来了，这次没来；新加坡，上次前副总理，这次副总理；埃及与委内瑞拉，上次都来了总统，这次分别副总理和议长；泰国，上次副总理，这次没来。

相比十年前九三阅兵，今年参加的外国嘉宾有啥不同？且看：⑴美英法德意们更“冷”了。十年前，他们国家元首与政府首脑也没来，但法国、意大利、澳大利亚与荷兰来了部长，英国与新西兰是特使，这次都没来。⑵中亚与东南亚更“热”了。中亚5国，上次土库曼没来，这次一把手到齐了。东南亚11国，上次来了7个，这次9个，增加了马来西亚、印尼与文莱，少了泰国，至于菲律宾就不说了；国家元首或政府首脑参加的，上次越南、老挝、缅甸、柬埔寨与东帝汶5个，这次越老缅柬与马来西亚、印尼6个，而后俩可是东南亚大国，您瞧这热度上升的。⑶14个邻国谁没来。上次阿富汗与不丹没来，这次阿不外还有印度。另有大变化是朝鲜，最高领导人来了。⑷欧盟谁来了。如今大环境下，斯洛伐克、保加利亚与匈牙利三个欧盟成员国能派代表参加，实属不易，尤斯洛伐克还是总理，赞一个。⑸几个要注意的国家。韩国，上次总统来了，这次没来；新加坡，上次前副总理，这次副总理；埃及与委内瑞拉，上次都来了总统，这次分别副总理和议长；泰国，上次副总理，这次没来。

“中国将为‘中立’付出代价！”俄专家：中美将因为东南亚问题产生冲突，俄罗斯只会看着双方开战，因为中国在俄乌冲突中站在“观察者”立场，现在轮到俄罗斯来观察了……在国际风云变幻的当下，一位俄罗斯专家的尖锐言论如同一颗石子投进湖面，激起层层涟漪：如果中美因东南亚事务擦枪走火，中国长期坚持的中立政策真会让自己吃亏？俄罗斯会不会袖手旁观？俄乌冲突从2022年2月24日打响以来，已经拖了三年多，给全球安全敲响警钟。中国从头到尾都强调和平解决，多次在联合国呼吁各方坐下来谈，避免战火蔓延影响民生。比方说，中国提出全球安全倡议，主张大家的安全关切都得顾及，不能一方安全建立在别人不安的基础上。这不是空话，中国还推动人道援助，帮乌克兰运去粮食和医疗用品，同时跟俄罗斯保持正常贸易，避免经济链条断裂。2024年中俄贸易额达到2448亿美元，主要涉及能源和机械，这帮俄罗斯稳住阵脚，也让中国能源供应更有保障。俄罗斯民众对中国好感度保持在七成以上，普京支持率也稳定在80%左右，这些都说明中立政策不是白费功夫，而是实打实的互利。东南亚这边，南海问题一直是中美摩擦热点。美国老爱搞所谓自由航行，派军舰过来转悠，说是维护国际法，其实就是在搅局。中国则坚定维护主权，通过岛礁建设保障航道安全，这些工程多用于渔业和搜救，跟东盟国家商量着来。东盟和中国签了RCEP，贸易额年年涨，避免了冲突升级。俄罗斯对东南亚保持关注，但更多是通过跟中国的协调来应对印太变化。比方说，2025年8月初，中俄海军在日本海搞了海上联合-2025演习，之后又进行了第六次海上联合巡航，这显示两国战略互信强，不是针对谁，而是为了区域稳定。说到这儿，得提提那位俄罗斯专家的观点。他在莫斯科一场国际安全研讨会上直言不讳，说中美要是因东南亚问题闹起来，俄罗斯不会掺和，只会看着双方开战。因为中国在俄乌冲突中站在观察者立场，没给俄罗斯直接军援，现在轮到俄罗斯来观察了。中国为此得付出代价，意思是少了俄罗斯支持，在东南亚面对美国压力会更吃力。他还说，美国正拉拢俄罗斯，谈能源合作，试图拆中俄关系。专家认为，中国中立实际上是偏向自身利益，没全力帮俄罗斯，这会让俄罗斯在中美潜在对抗中保持距离。如果冲突真起，俄罗斯军队不出动，就让中美自己折腾，就像中国在俄乌问题上的做法。这专家的话听着酸溜溜的，但我们得冷静分析。中国中立不是被动，而是负责任大国的选择。俄乌打起来，中国一边劝和促谈，一边跟俄罗斯贸易2000多亿美元，直接帮卢布稳住汇率。这哪是单纯观察，分明是低调务实，换来实惠。俄罗斯坦克配件和无人机需求，中国提供民用产品，两边都卖，这符合国际规则。东南亚事儿，美国在南海搞事，中国填岛造礁维护权益，不眨眼。真要起摩擦，俄罗斯会真旁观？去年中俄轰炸机绕关岛巡航，这就是战略威慑，不是吃瓜群众。再说，美国拉拢俄罗斯？那得看俄罗斯自己算账。俄罗斯在乌克兰战场推进慢，后勤靠外部，但中国没卷入军事，这让俄罗斯有点不满。可中俄伙伴关系不是零和游戏，中国拉东盟搞RCEP，右手建中亚自贸区，中立政策让我们吃香喝辣。专家说中国要付出代价，我看那些总想拖别人下水的国家才该担心。中国坚持独立自主和平外交，不跟风，不站队，这在俄乌中体现为推动和谈，在东南亚体现为协商准则。中国在台湾问题上秉持一个中国原则，反对任何分裂企图。所谓的“台湾领导人”搞小动作，只会徒劳。俄乌冲突让大家看到，外部干涉只会添乱。中国不学美国满世界煽风点火，而是通过对话化解矛盾。这政策不光对中俄好，对全球都稳。未来，中国会继续深化中俄合作，推动一带一路与欧亚经济联盟对接，实现共赢。南海行为准则磋商也在推进，确保和平。俄罗斯基于利益，不会简单旁观，而是多边协调。中国中立是长远智慧，不是代价。

相比十年前九三阅兵，今年参加的外国嘉宾有啥不同？且看：⑴美英法德意们更“冷”了。十年前，他们国家元首与政府首脑也没来，但法国、意大利、澳大利亚与荷兰来了部长，英国与新西兰是特使，这次都没来。⑵中亚与东南亚更“热”了。中亚5国，上次土库曼没来，这次一把手到齐了。东南亚11国，上次来了7个，这次9个，增加了马来西亚、印尼与文莱，少了泰国，至于菲律宾就不说了；国家元首或政府首脑参加的，上次越南、老挝、缅甸、柬埔寨与东帝汶5个，这次越老缅柬与马来西亚、印尼6个，而后俩可是东南亚大国，您瞧这热度上升的。⑶14个邻国谁没来。上次阿富汗与不丹没来，这次阿不外还有印度。另有大变化是朝鲜，最高领导人来了。⑷欧盟谁来了。如今大环境下，斯洛伐克、保加利亚与匈牙利三个欧盟成员国能派代表参加，实属不易，尤斯洛伐克还是总理，赞一个。⑸几个要注意的国家。韩国，上次总统来了，这次没来；新加坡，上次前副总理，这次副总理；埃及与委内瑞拉，上次都来了总统，这次分别副总理和议长；泰国，上次副总理，这次没来。

日本祖先真相大白：不是徐福后代，DNA检测结果让日本人无法接受。根据最新基因研究，日本人群的遗传谱系与徐福传说毫无关联，这一颠覆性结论令日本学界陷入集体困惑。那么当DNA检测结果彻底否定千年历史叙事时，究竟是谁在改写东亚文明起源的拼图？美方考古团队在东京公布研究成果的那天，会议厅气氛骤然紧张。DNA结果冷冷摆在屏幕上：现代日本人的遗传构成来自两大源头，一支是早已在列岛生活的绳文人，他们带着明显的东南亚基因印记。另一支则是后期迁入的弥生人，血脉与东北亚大陆居民紧密相连，结论明确且坚硬，没有任何徐福后裔的痕迹。结果显示，绳文人的牙齿结构与东南亚古人类极其相似，体质特征也相符；弥生人的骨骼则与朝鲜半岛和华东沿海的古居民相近。这些证据彼此呼应推翻了单一血脉的说法，指向一个混合、多源的民族起源，然而，这样的发现与日本长期以来奉为圭臬的传说正面碰撞。数百年来，徐福东渡的故事不只出现在地方志书，更在祭祀仪式与地方传说中被当作祖先神话，对许多日本人而言，徐福不是遥远的异乡方士，而是为列岛带来农业和工艺的开拓者。无论是在山口、奈良，还是九州沿岸，几乎每个地方都有自称与徐福相关的遗迹，那些庙宇和祭典不仅是信仰，更构成了身份的证明。然而在此之前，日本社会对于祖先的认知，却更多依赖古老传说，自古以来，徐福东渡的故事被反复提及。史书记载秦代方士徐福受命寻找仙药，率三千童男女以及大量工匠出海，船只装载粮草物资，目标是传说中的海上仙山。故事传到日本后逐渐演变，许多人坚信徐福没有回到秦朝，而是停留在日本列岛，从此开创了新的生活方式，日本地方志、神社祭祀乃至口头传承中，都留下了徐福的身影。在这种叙事下，徐福不只是一个外来人物，他象征着日本文明的起点，因为在传说中，他带来的不仅是人群，还有农业、冶炼、纺织等工艺知识。他率领的童男童女与当地居民结合，逐渐成为新族群的雏形，许多地方甚至以徐福为始祖，修建庙宇以纪念他的到来。有的说他在海上漂泊多日，最终登陆九州沿岸；有的则称他选择在偏远的岛屿定居，无论版本如何，都一致描绘了他带领随行者在异乡生存的过程。那些被带来的童男童女据说在岛上长大成人，与当地人一同耕作捕鱼，繁衍后代，建立新的聚落。工匠们则传授技艺，使得当地生产方式发生巨大变化。随着时间的推移，这些外来人被吸纳进新的社会，传说中他们的血脉和文化便成为日本历史不可分割的一部分。这一故事在日本延续了数百年，逐渐成为解释民族来源的重要依据，尤其在缺乏科学考证的年代，人们更倾向于相信这样的传说，因为它既能解释自身的来历，又能彰显与古代中原的联系。徐福因此在历史与民间信仰之间被反复提起，他既是方士，又被塑造成先祖般的存在，可当基因研究的证据横空出世，所有建立在传说上的认知被迫重新审视。美方团队的报告指出，日本人的主体基因并未显示出来自秦代中原的痕迹，绳文人早在徐福东渡之前就已在列岛定居，他们带有明显的东南亚血统，是日本最早的原住民。弥生人则在之后的年代陆续从东北亚迁入，他们的出现带来了水稻种植与金属工具，使得社会形态发生剧烈变化，两个群体长期融合才形成了后来的族群结构。因此，从遗传学角度看，日本人的起源是多源的，而非单一血脉的延伸，徐福即便曾东渡，也只能作为文化交流的象征，而不可能成为日本人的直接祖先。对于日本学界而言，这一结论等于打破了数百年的历史叙事，那些以徐福为自豪的地方文化，被迫面对新的科学证据。事情的结局显而易见，基因技术为日本人的祖先问题提供了清晰的答案：现代日本人是在绳文与弥生两大族群长期融合中形成的，血缘上与徐福毫无直接关系。徐福的传说依旧存在，但它只能作为一种文化记忆，而非科学事实，对日本而言，这意味着民族身份的重构，也意味着必须接受多元的历史来源。最终，这场关于祖先的争论没有彻底消失，却因基因研究而发生转变，科学为历史提供了坚实的证据，而传说则继续作为文化遗产流传下去。（主要信源：基因解析显示称日本人祖先来自东亚大陆丨新华社新媒体）

越南终于醒悟了！不再逼着东大转让高铁技术了，起初越南骄傲的很，觉得各国都会抢着来修他们的高铁，让几个国家斗来斗去，最后自己拿好处，还让对方把技术交给他们，但发现根本没人搭理，这才明白自己远没有东大那样的吸引力。小国玩大国博弈，到底能捞着啥，就说越南吧，这几年雄心勃勃要修南北高铁，从河内到胡志明市全程1500多公里，预算一度拍到648亿美元。先是拉着日本谈，又暗戳戳撩中国，还想让欧洲报价，核心就一条：谁想接这单，必须转让高铁技术，结果折腾十几年才发现根本没人搭理他这套玩法。越南这高铁梦，其实从2010年就开始了，当时日本抢先签了可行性研究合同，帮越南做规划、设计路线。越南一看日本这么积极，心态立马飘了，开始疯狂加条件：要技术转移、要本地化生产、甚至要日方承担超支成本。日本一听直接摇头，新干线技术是国宝级资产，怎么可能白送，谈了几轮，越南转头又找中国试探，但中国“一带一路”项目虽多，技术转让却从不白给。2022年越南甚至放风说“考虑欧洲供应商”，但德国法国一听条件就撤了，赔钱赚吆喝，谁干啊！而如今越南突然醒悟，原因就一个字：穷，648亿美元相当于越南2023年GDP的20%以上，根本掏不起，再加上这几年全球经济低迷，外资对越南基建越来越谨慎。日本原本答应提供ODA（官方开发援助）贷款，但利率和还款条款苛刻，越南国会内部吵翻天，拖到2023年终于承认：原计划泡汤，只能分段建设，先搞河内-荣市段，而且不再强求技术转让。再说难听点：越南太拿自己当盘菜了，它以为能像中国当年那样“市场换技术”，但中国有14亿人口和完整产业链，越南只有1亿人口且制造业依赖外资。日本愿意帮越南，根本不是稀罕那点订单，主要还是因为中国，但越南反复横跳，日本也烦了，2024年明确说“优先考虑盈利项目”。到了今年，越南终于务实了，今年初访问中国时，重点谈的是标准轨铁路衔接和中越边境基建，没再提技术转让。说白了，就是认清了现实：东南亚国家里，只有中国能自主搞高铁，其他国家要么买整装产品，要么合作生产，想白嫖核心技术门都没有。国际关系本质是利益交换，越南想学中国用技术崛起，但忘了中国是靠全产业链+庞大内需撑起来的。现在特朗普重回白宫，搞“美国优先”，越南想靠美国制衡中国更难了，特朗普最近还骂越南“抢美国工作”，关税威胁都没撤呢，所以说啊这小国玩平衡术可以，但千万别把自己当棋手。

本报讯记者董翰博吕丽报道8月26日，辽港集团启动大连东北亚水果转运中心（海运进口榴莲项目），成功打通了东南亚鲜榴莲海运直达大连港的全新物流通道，标志着我国北方港口在海运进口榴莲上实现“零”的突破。东北三省是榴莲的...

越南终于醒悟了！不再逼着东大转让高铁技术了，起初越南骄傲的很，觉得各国都会抢着来修他们的高铁，所以想学东大来个“一桃杀三士”，让几个国家斗来斗去，最后自己拿好处，还让对方把技术交给他们，但是越南跑遍了全球，发现根本没人搭理，这才明白自己远没有东大那样的吸引力。越南交通基础设施长期依赖殖民时期遗留的旧系统，速度慢、容量小，无法满足经济增长需求。2000年代后期，越南经济总量突破1000亿美元，出口导向型模式要求更高效的物流通道。2009年，越南政府提出北南高速铁路方案，全长1570公里，连接河内与胡志明市，设计时速350公里，预计投资超过500亿美元。这条线路途经20多个省市，设置23个客运站和5个货运站，旨在缩短南北旅行时间至5小时，促进人员和货物流动。该计划源于对现有米轨铁路的升级需求，那套系统建于19世纪末，已难以支撑现代化运输。越南决策层通过内部评估，认为高铁能带动工业区和港口联动，提升整体竞争力。项目初期聚焦可行性研究，包括地质勘探和资金估算，但很快转向国际招标，寻求外资注入以分担压力。越南经济规模虽在增长，但公共债务高企，坏账问题突出，难以全靠国内资金推进。因此，政府派员出访，携带方案向潜在伙伴展示越南的战略位置和人口红利，强调项目能打开东南亚市场大门。越南起初对高铁项目抱有高期望，视其为吸引外资的磁石，计划通过竞标机制压低成本并获取核心技术。官员们模仿中国模式，邀请日本、法国、德国和中国企业参与，设定条件包括完整技术移交，如列车制造和信号系统。越南代表先接触日本，提出引入新干线技术，但日方评估订单规模小，仅需有限列车和配件，不足以支撑技术输出。随后转向法国阿尔斯通，展示TGV系统的适用性，却因市场深度不足遭婉拒。德国西门子也参与评估，指出越南需求远不及中国上万公里网络，无法回收投资。中国企业虽表达兴趣，但对无条件转让持谨慎态度，强调需匹配互利条款。越南多次调整方案，试图通过竞争机制诱导各方让步，但各国企业均保持距离。以往合作记录成为障碍，如河内都市铁路项目中，付款拖延导致投资者亏损。越南市场如浅池，配件需求零散，企业不愿冒险教会竞争者。招标过程历时数月，越南代表汇总反馈，承认吸引力有限，无法匹敌中国的高铁市场规模。招标挫折后，越南高铁计划在2010年国会审议中被否决，理由是投资额过大，超出财政承受力。项目虽暂搁置，但政府未放弃，多次重启讨论，逐步淡化技术转让要求。进入2020年代，越南经济持续扩张，对高效交通的需求更迫切。2024年11月，国会以高票通过修订方案，总投资670亿美元，线路长度调整为1541公里，保持时速350公里标准。资金来源转向国内为主，计划分阶段实施，2021-2025年用于前期准备，2026-2030年重点建设。越南开始参考韩国模式，先进口动车组运营，再逐步消化吸收技术。私营企业如Vingroup提出自筹资金方案，承诺参与国产化。政府强调建立国内供应链，鼓励本土企业接受技术，提升铁路产业自主能力。2025年，项目推进征地拆迁，预计2027年开工，2035年完工。外资参与有限，越南转向自力更生路径。越南高铁项目的曲折历程，反映出发展中国家在基础设施建设中的现实困境。起初的骄傲源于对自身吸引力的误判，全球奔波后才认清市场规模和信誉的重要性。现在虽调整方向，但资金和技术仍存挑战。越南的醒悟，或许能为类似国家提供借鉴，避免盲目追求技术转让而忽略本土能力建设。项目推进中，越南加强与邻国的铁路互联，如中越标轨协议，扩展区域合作。老街-河内-海防铁路预计2025年底开工，2030年竣工，提升跨境运输效率。这些举措有助于越南融入泛亚铁路网络，但需处理债务风险和管理不善问题。整体而言，高铁建设不仅是工程，更是国家发展的战略支柱，越南需平衡自主与合作，确保可持续推进。

这次阅兵相比上次，印度、土耳其明确不来，东南亚的菲律宾、泰国、新加坡不来，印尼和马来补位，韩国不来朝鲜补位。欧洲那块，捷克不来，新增斯洛伐克。这次纪念反法西斯，亚洲是受到法西斯伤害很深的，主要是受到日本的侵害。除了印度、菲律宾这几个，基本上都来参加了。这也正是日本感到不安的原因，这次阅兵来的阵容非常大，日本一直以来对曾经的侵略行为，都没有具有诚意的道歉。